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中国中国电动车大厂比亚迪表示,计画明年将在墨西哥贩售电动车,希望到了2024年时,最多能创造三万辆销售佳绩。

透过墨西哥七家汽车经销商,比亚迪明年在当地先会推出包括唐朝车款的大型休旅,以及汉朝的纯电轿跑。比亚迪使用海洋以及朝代来为旗下产品命名,以朝代来说,除了唐朝以及汉朝外,还有秦朝、宋朝与元朝不同系列车型。

这家全球销量最大的EV制造业者指出,希望明年能在墨西哥卖出一万辆,后年再卖两到三万辆EV,长期目标是想拿下市占率一成左右。比亚迪拒绝透露墨西哥入门款售价,只说会让当地车主都负担得起,因为自己不是高高在上的品牌。

根据墨西哥汽车产业协会统计,今年前八个月当地卖出的车辆当中,仅4.5%是油电混合动力汽车,也就是这八个月共卖出约69.3万辆,其中只有3.1万属于环保车种。

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九月时,比亚迪把唐朝与汉朝车款在欧洲地区的预售价,每辆订在7.2万欧元上下,约7.25万美元。但墨西哥官方统计数据显示,鲜少墨西哥民众的年薪能超过一万美元。

比亚迪表示,计画到了明年底,将墨西哥有经授权的汽车经销商,再多增一倍至十五家,后年希望总数可达四十家。同时,民众在墨西哥最大连锁百货公司Liverpool内,也可以买到比亚迪的新车。

寄望藉著降低销售税以及进口关税,让电动车售价变得更亲民的墨西哥,其实是全球重要的汽车生产中心之一。看准电动车是未来趋势,比亚迪现在也先行至墨西哥卡位。

近几个月以来,墨西哥政府表示,有机会最晚在2030年以前,将现今汽车产量的半数转变成生产电动车。但美国通用汽车近日却泼冷水,认为墨西哥若不改变政策路线的话,达成率可能只有15%而已。

对墨西哥有信心的比亚迪乐观指出,美国像是加州等等,各州都陆续在推动电动车上路,至于帮美国每年制造上百万辆汽车的墨西哥,应也会跟随美国的EV政策脚步而前进。

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