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近期,航运业的显示十分亮眼,长荣上半年合并营收1899.19亿元,年增117.43%,每股盈余达15.03元,赚钱显示十分精彩。然而,有多家外资出具讲述看空航运后市生长,更有美系外资给出每股89元的目的价,这样的数据让不少人无法接受,财经网美胡采苹在检视外资讲述后,也大感谬妄,以为外资提出的数据「异常不能思议」。

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财经网美胡采苹则在小我私人YT频道追剧时间Emmy示意,她看了多家外资的讲述后,也以为外资提出的讲述有许多不合理之处,尤其是美银的讲述,什么理由、推论历程都没写,就直接说长荣只值89元,只值股价净值比的2.4倍。至于花旗提出的讲述更离谱,只预估长荣整年EPS仅17.48元,胡采苹示意:「长荣光上半年EPS就到15.03元,却在长荣宣布半年报2天后,发讲述预估它整年EPS仅17.48元,岂非是以为长荣下半年EPS只2.45元吗?现在长荣一个月的EPS就跨越这数字了。」据领会,之前台骅董座颜益财看了外资讲述后曾痛批,「显著是要调低目的价,给人人杀。」胡采苹以为,由此来看,人人对外资的嫌疑不无原理。


不外,也并非所有的外资讲述都是云云。胡采苹提到,汇丰银行的讲述是唯一看得下去的,至少其中有交接推论历程,以及马士基法说会的公司预估数据,且蒐集到美国一个数据机构的入口预估并未上修,故给出2022年航运股赚钱空间有限的结论,给予长荣165元的目的价。

胡采苹强调,她能接受看法的差异,但为何讲述中会得出这个结论,总该要交接清晰,外资什么都没说明,就直接给长荣89元的目的价,EPS预估还异常离谱,着实不合理。她说,外资给出这样的讲述,「我以为别人说你外资骗船票真的天经地义,我不是没看过外资讲述,但现在竟然看到这么烂的外资讲述,我以为异常不能思议、不胜唏嘘」。
 

(封面图/翻摄自长荣团体官网)


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