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记者锺钊榛/综合报导

随着车辆电动化的脚步,机车也加速电动化历程,虽然机车体积小晦气电动化生长,却有许多车厂已投入电念头车开发及量产,而位在英国的White Motorcycle Concepts则是以赛车科技加入看法元素,以挑战极速打造最速电念头车。

▲White Motorcycle Concepts电念头车。(图/翻摄White Motorcycle Concepts网站)

虽说最速电念头车无法成为量产车,却能够以新的造车理念提供车辆设计差其余偏向,机车虽然体积小无法装入大量电池,也由于电池太重影响车辆操控,并不代表机车必须在性能及续航力妥协,以是车体设计必须打破现有框架,这样的理念促成V-Air空实力学降生。

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▲White Motorcycle Concepts电念头车。(图/翻摄White Motorcycle Concepts网站)

更好的空实力学能够降低风阻,进而提升性能显示与续航力,此外空实力学也可以带来更好的下压力提升操控性与稳固性,现在机车的空实力学主流,是在车身外部加装定风翼,或是把车身做出进气口的造型,行使这些部件增添下压力,然则电念头车由于没有引擎,电池可以依据造型排列,马达也可以隐藏在车架底端,因此White Motorcycle Concepts把机车自己视为一个空力套件,因此设计出中空车体,将空实力学效能放到最大,这样的设计可以削减70%风阻,效能异常显着。

▲White Motorcycle Concepts电念头车。(图/翻摄White Motorcycle Concepts网站)

动力方面接纳D-Drive电动模组,配上自行研发的动能接纳系统,这套系不只可以由传动的后轮接纳动力,也可以行使前后轮煞车发生动能,配上F-Drive传动系统,这些前所未见的科技所有用上后,执行长Rob White会亲自测试,并预告2022年7月举行官方测试,将以时速400公里打破地表最速电念头车的纪录。

▲White Motorcycle Concepts电念头车。(图/翻摄White Motorcycle Concepts网站)


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